მანქანის მტვერსასრუტი - ის, რაც საბარგულში აუცილებლად უნდა გქონდეთ |
მანქანის მტვერსასრუტი - ის, რაც საბარგულში აუცილებლად უნდა გქონდეთ |
ფეხით სიარული კი ძალიან სასარგებლოა ჯანმრთელობისთვის, უდავო ფაქტია, მაგრამ ავტომობილით გადაადგილებაა იმდენად კომფორტული, ეს მარტივი ჭეშმარიტება სულ გვავიწყდება ხოლმე. რას ვიზამთ, ასეთია რეალობა და რადგან ავტომობილი ბევრ ძალიან მნიშვნელოვან ამბავს გვავიწყებს, თავად ავტომობილი არ უნდა დავივიწყოთ და არა მხოლოდ მის გამართულობაზე, სისუფთავეზეც განსაკუთრებით უნდა ვიზრუნოთ.
მანქანის მტვერსასრუტი სწორედ ის ინსტრუმენტია, რომელიც სხვა საჭირო ხელსაწყოებთან ერთად, საბარგულში აუცილებლად უნდა გქონდეთ.
როგორ უნდა შეარჩიოთ მტვერსასრუტი და რას მიაქციოთ ყურადღება მისი შერჩევისას, ქვემოთ მოგიყვებით:
ესთეტიკური მოსაზრებები არ არის ერთადერთი მიზეზი, რომ ავტომობილი რეგულარულად ასუფთაოთ. სინამდვილეში, მანქანა, სამწუხაროდ, ძალიან ხელსაყრელი ადგილია ბაქტერიების გამრავლებისთვის, განსაკუთრებით კი წლის ცივ პერიოდში. ნოტიო გარემოში სოკო და ბაქტერიები საკმაოდ სწრაფად ვრცელდებიან, რასაც არც ისე სასიამოვნო შედეგები შეიძლება მოჰყვეს.
ესეც პასუხი კითხვაზე: ავტომობილის რეგულარულად დასუფთავება საჭიროა არა მხოლოდ იმიტომ, რომ ეს ამბავი ესთეტიკურ მოსაზრებებს უკავშირდება, არამედ იმიტომაც, რომ ჯანმრთელობისთვის უაღრესად მნიშვნელოვანია.
- მტვერსასრუტი მშრალი დალაგებისთვის - ასეთი მოდელის უმრავლესობა აღჭურვილია ფილტრებით (მტვერსასრუტში ალერგენებისა და მავნე ნივთიერებების შესაკავებლად) და აკვაფილტრებით (მტვერსასრუტიდან მტვრის ნაწილაკების უკან გადინების შესაკავებლად).
- მტვერსასრუტი სველი დალაგებისთვის - ასეთი მოწყობილობა გამოდგება გენერალური დასუფთავებისთვის, ვინაიდან შეუძლია სალონის გაწმენდა როგორც მტვრისგან, ქვიშისგან, ნარჩენებისგან, ისე - სითხეებისგან.
აღნიშნულის პარალელურად, მანქანის მტვერსასრუტი 3 კატეგორიის მიხედვით იყოფა:
პრაქტიკულად ყველა მტვერსასრუტს აქვს მილი ან მილის მსგავსი დეტალი, რომელზეც თავაკის წამოცმა შეიძლება. უნდა ითქვას, რომ ზედმეტად სქელი მილი არც ისე კარგია, ვინაიდან თანაბარი სიმძლავრისას სხვადასხვა დიამეტრის მილებში ჰაერი სხვადასხვა სიჩქარით გადის. სკოლაშიც კი გვასწავლიდნენ ფიზიკის მასწავლებლები, რომ ვიწრო მილში ჰაერი უფრო სწრაფად მოძრაობს, ვიდრე ფართოში, თუმცა არ შეიძლება, მილს ზედმეტად მცირე ფართობი ჰქონდეს, რადგან ასეთ შემთხვევაში, შესაძლოა, შეწოვის კოეფიციენტი შემცირდეს. აქედან გამომდინარე, მწარმოებლები იძულებულები არიან, ოქროს შუალედის მიგნებაზე იმუშაონ.
მტვრისა და ნარჩენების შეგროვება თავაკის მეშვეობით ხდება. არსებობს თავაკების რამდენიმე ტიპი: ჭრილებიანი, ფართო და ჯაგრისიანი. ამასთან, ჯაგრისიან თავაკებს შეიძლება ყველაზე განსხვავებული ფორმები და ზომები ჰქონდეს, ასევე, გააჩნდეს დამატებითი შესაძლებლობა - ბრუნვის ფუნქცია, რისი წყალობითაც, ნარჩენების შეგროვება კიდევ უფრო იოლად ხდება.
უბრალოდ მტვრის მოგროვება, შეიძლება ითქვას, მხოლოდ ნახევარი საქმეა, რადგან საჭიროა, რომ მტვრის ნაწილაკები უკან კი არ გამოიფანტოს, არამედ საიმედოდ იყოს შეკავებული, რათა დასუფთავების პროცესის დასრულების შემდეგ, მანქანიდან მოშორებით, ნაგვის ურნაში ჩაუძახოთ.
ერთი შეხედვით, შეუძლებელი ამაში არაფერია, თუმცა ნურას უკაცრავად - მწარმოებლებს საკმაო დრო დასჭირდათ, რომ ეს ამბავი მოეგვარებინათ. კერძოდ, მანქანის მტვერსასრუტების უმეტესობა აღჭურვილია სხვადასხვა ფილტრებით: ჩვეულებრივით, ორმაგით, ზუსტი წმენდის ფილტრებით და ასე შემდეგ და ყველას ერთადერთი მიზანი აქვს: მტვერსასრუტის ტომსიკაში მტვრის უმცირესი ნაწილაკების შენარჩუნება იქამდე, სანამ სალონის დასუფთავების პროცესი არ დასრულდება.